齒輪加工一般屬于大批量專業(yè)化生產(chǎn)，圓柱齒輪和錐齒輪具有廣泛的代表性，依據(jù)不同結(jié)構(gòu)及精度需求選用不同的工序組合。由于設(shè)備出資大，工藝辦法的選擇通常都充分考慮已有資源。使用機(jī)械的辦法取得齒輪特定結(jié)構(gòu)和精度的工藝進(jìn)程。齒輪是轎車運(yùn)動(dòng)中的核心傳動(dòng)部件，其加工質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)轎車總成甚至整車的振動(dòng)噪聲以及牢靠性等會(huì)帶來直接影響，有時(shí)會(huì)成為限制產(chǎn)品水平進(jìn)步的關(guān)鍵因素。

齒輪加工進(jìn)程中的微小變形及工藝穩(wěn)定性控制相對(duì)雜亂。毛坯鍛造后大多要選用等溫正火，以期取得杰出的加工功能和趨勢(shì)變形的均勻金相安排；關(guān)于精度要求不高的低速網(wǎng)柱齒輪可以熱前剃齒而熱后不再加工，徑向剃齒辦法的使用擴(kuò)展了剃齒使用規(guī)模；圓柱齒輪熱后加工有珩齒和磨齒兩種辦法，珩齒本錢低但齒形批改才能弱，磨齒精度高而本錢高；選用沿齒高方向的齒頂修緣和沿齒長方向的鼓形齒修形工藝可以明顯降低齒輪嚙合噪聲和進(jìn)步傳動(dòng)功能，是被廣泛關(guān)注的研究范疇。

直齒錐齒輪主要用于差速器，由于速度低，精度要求相對(duì)較低，精鍛齒形是重要發(fā)展方向。螺旋錐齒輪加工計(jì)算和機(jī)床調(diào)整中，以往非常雜亂和耗時(shí)的手工操作已被現(xiàn)代專用軟件和計(jì)算機(jī)程序所替代，有限元分析的引進(jìn)使工藝參數(shù)規(guī)劃更為牢靠和快捷。螺旋錐齒輪熱后加工有研齒和磨齒兩種，由于磨齒的本錢高、功率低且有局限性而現(xiàn)在大多選用研齒，研齒幾何上的批改才能很弱，因而螺旋錐齒輪的從動(dòng)齒輪多選用滲碳?jí)捍愎に?。齒輪材料及其熱處理技術(shù)發(fā)展是齒輪加工中對(duì)變形控制的具有挑戰(zhàn)性的課題。

轎車齒輪加工機(jī)床可分為圓柱齒輪和錐齒輪加工機(jī)床兩大類，具有不同的精度水平和適用規(guī)模。圓柱齒輪加工機(jī)床按工藝辦法可分為滾齒、插齒、剃齒、珩齒、磨齒、擠齒、倒角機(jī)床等；錐齒輪加工機(jī)床按工藝辦法可分為銑齒、刨齒、拉齒、磨齒、研齒、倒角、翻滾查驗(yàn)、淬火機(jī)床等。我國齒輪加工機(jī)床已基本形成了較完整的系列，已開發(fā)出技術(shù)含量具有國際水準(zhǔn)的螺旋錐齒輪六軸數(shù)控磨床，但齒輪機(jī)床總體制作水平在精度、壽數(shù)、穩(wěn)定性、數(shù)控技術(shù)使用等方面與歐美比較存在較大差距。

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