磨齒加工分齒運動　即工件的旋轉(zhuǎn)運動，其運動的速度有必要和滾刀的旋轉(zhuǎn)速度堅持齒輪與齒條的嚙合聯(lián)系。其運動聯(lián)系由分齒掛輪的傳動比來完成。關于單線滾刀，當滾刀每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時，齒坯需轉(zhuǎn)過一個齒的分度視點，即1/z轉(zhuǎn)（z為被加工齒輪的齒數(shù)）。

筆直進給運動　即滾刀沿工件軸線自上而下的筆直移動，這是保證切出整個齒寬所有必要的運動，由進給掛輪的傳動比再通過與滾刀架相連接的絲桿螺母來完成。 

在滾齒時，有必要堅持滾刀刀齒的運動方向與被切齒輪的齒向一致，但是由于滾刀刀齒排列在一條螺旋線上，刀齒的方向與滾刀軸線并不筆直。所以，有必要把刀架扳轉(zhuǎn)一個視點使之與齒輪的齒向協(xié)調(diào)。滾切直齒輪時，扳轉(zhuǎn)的視點就是滾刀的螺旋升角。滾切斜齒輪時，還要依據(jù)斜齒輪的螺旋方向，以及螺旋角的巨細來決定扳轉(zhuǎn)視點的巨細及扳轉(zhuǎn)方向。磨齒加工

齒輪滾刀是一種專用刀具，每把滾刀可以加工模數(shù)相同而齒數(shù)不等的各種巨細不同的直齒或斜齒漸開線外圓柱齒輪。

磨齒加工許多磨齒機因裝備了機載丈量體系而變得更為準確。由于使用了在機丈量，不必將齒輪從作業(yè)臺上拆開下來送到其它當?shù)厝z測，避免了再加工時的二次安裝誤差。加工時，先由機載丈量體系初步剖析齒輪，再將實測參數(shù)與理論設計參數(shù)比照，求出所需批改量，操控體系收集到這些批改數(shù)據(jù)后主動調(diào)整磨齒加工狀態(tài)，然后再進行磨齒和丈量。如此反復循環(huán)，直至達到所需的精度要求。一體化機載丈量和機載批改體系使現(xiàn)代磨齒機更加。

在國內(nèi)，如秦川開展股份有限公司的YK75100型成型砂輪磨齒機，配以成都工具研究所的CEP 1000型上置式齒輪丈量體系，已成功嘗試了開環(huán)式在機丈量(實測數(shù)據(jù)的反應與操控還需人工完成)。但就國內(nèi)整體水平而言，加工與丈量的精度還需進一步提高。

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